Vlečné parníky na Vltavě a Labi "Péčka"

To chci

Zplavnění obou řek bylo kontraproduktivní. Z jedné strany umožnilo plavbu lodí s hlubším ponorem, z druhé zpomalilo tok obou řek, což poškodilo hlavně vorařství. V plavebních komorách zdymadel byly proto používány vlečné parníky, které jimi táhly vory. Po zániku vorařství v 50. letech 20. století sloužily tyto vlečné parníky jako remorkéry nákladních lodí se stavebním materiálem. Kniha též stručně popisuje přestavbu dnes již zaniklého Karlínského a výstavbu dnes již dožívajícího Holešovického přístavu a stavbu dvou pražských zdymadel (na Smíchově a v Troji). - Kresby, fotografie a tabulky v textu, přehled pramenů a literatury v příloze. … celý popis

Podrobná bibliografie

Hlavní autor:

Zdeněk Bauer, 1942-

Další autoři:

Miroslav Hubert, 1925-

Typ dokumentu:

Knihy

Rozsah:

163 s. :

Vydáno:

Praha : Děčín : Mare-Czech ; Spolek přátel plavby, 2005

Vydání:

Vyd. 1.

Edice:

Lodě v české minulosti (Mare-Czech)

Témata:

river transport

freight water transport

steam tugs

Čechy > nákladní > vodní > lodní > říční > doprava > Vltava > Labe > parníky > typy > technické > údaje > 656.6 > 629.12

Popis jednotky:

Německé resumé

Fyzický popis:

163 s. : il. (některé barev.) ; 23 cm

Bibliografie:

Obsahuje bibliografii.

ISBN:

80-903149-5-3